Tento koncept měl být technicky i aerodynamicky pokročilejší verzí známé „stotřicítky RS“, s cílem zvýšit stabilitu vozu a vylepšit jeho jízdní vlastnosti, což mělo automobilu zajistit…
RETRO
Pamatujete Tuzex? Říkali vám rodiče, že museli nocovat před prodejnou aut aby si mohli koupit výkřik socialistického automobilového světa Škodu Favorit, Oltcit nebo Ladu 2107? Ne? A víte vůbec, co to bylo za auta? Obstály by v dnešním světě? Mají nějaký investiční potenciál jako "youngtimery"? Petr Přikryl, bez debat největší ikona obchodování s automobily před rokem 1989, vás každý týden seznámí s jedním ikonickým vozem z období 1968 - 1989. A nejen to. S naprostou většinou aut zažil i nějakou zajímavou příhodu, prodával auta politikům, hercům, zpěvákům, disidentům. Prostě v každém povídání o konkrétním autě najdete i zajímavé dobové zážitky...
Ford Capri: Evropská legenda ve třech generacích
První generace: Evropský Mustang pro masy Ford Capri, inspirovaný slavným Mustangem, se představil na trhu jako dostupný a výkonný vůz s elegantním vzhledem a silným motorem. V roce 1969,…
„Warťas“ aneb dvoutaktní legenda z východního bloku
Počátky a design Wartburg 353, vyráběný v Eisenachu ve východním Německu, spatřil světlo světa v roce 1966 a stal se svým způsobem ikonou mezi automobily socialistického bloku. Automobil,…
Před 30 lety byla na Karlově mostě představena Škoda Felicia – první vůz značky pod křídly koncernu VW
Škoda Felicia byla představena v říjnu 1994 v podobě pětidveřového hatchbacku jako moderní nástupce modelu Favorit. O půl roku později následovala praktická varianta kombi. Jednalo se o…